24 avril 2016

VOYAGES AU SIECLE DERNIER.

    POUR VOIR   LE MONT EN 1900.....         On y venait... à Pied, en Train et, en Voiture.   Carte ancienne ; Le Mont devenu une île...   On y venait en train......   Affiche  des Chemins de Fer de l'époque    Le train quittant le Mont- Saint- Michel   Touristes et Pélerins arrivant au Mont.   Le départ du train vers Pontorson.   Le train prêt pour le départ.   Au pied du Mont,... [Lire la suite]

22 juin 2013

CHEMINS DE FER. LES LIGNES OUBLIEES

      Avranches. La gare actuelle.   Avranches: avenue de la gare vers 1900     AVRANCHES -   SAINT-JAMES         La gare avec les taxis de l'époque   La gare, la manoeuvre des trains   Sur le Boulevard de l'Est, le train arrivant de Saint-James Dans le Sud de la Manche, à quelques encablures de la baie du Mont-Saint-Michel, une ligne oubliée de 17 kilomètres à voie métrique : Avranches qui reliait Saint-James. En 1901 la compagnie des... [Lire la suite]
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11 juin 2013

LES CHEMINS DE FER, LES LIGNES OUBLIEES.

                DE PONTORSON AU MONT-SAINT-MICHEL         Le Mont-Saint-Michel vu des herbus.   Le Mont-Saint-Michel. Le départ du train pour Pontorson. Vue prise de la digue par grande marée.  L'ancienne ligne Pontorson Le Mont-Saint-Michel était longue de 10 kilomètres. Voie unique, elle avait un écartement standard (1,435 mètres). Une première ligne est ouverte par la compagnie des chemins de fer de Vitré à Fougères, entre... [Lire la suite]
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30 mai 2013

CHEMINS DE FER, LES LIGNES OUBLIEES

      Une gare oubliée comme beaucoup d'autres.     COUTANCES       A SOTTEVAST     Coutances, le départ de la ligne, vers Cherbourg.   La gare de Saint-Sauveur-Lendelin.   La gare de Périers, l'attente du train. La ligne Coutances à Sottevast a été ouverte le 27 janvier 1884. C'était une ligne de désenclavement entre le Nord et le Sud du département de la Manche. Cette ligne empruntait celle de Cherbourg à Paris en double voie jusu'à Sottevast,... [Lire la suite]
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25 mai 2013

CHEMINS DE FER, LES LIGNES OUBLIEES

       Carentan, point de départ pour Carteret.   DE CARENTAN   A CARTERET       La gare de Carentan au début du siècle dernier. C'est une ancienne ligne de chemin de fer qui reliait la ville de Carentan à la station balnéaire de Carteret. Les villes desservies étaient Carentan, la Haye du Puits, Porbail et Barneville Carteret. La gare de Beaupte.Le passage à Niveau.   La gare de Beaupte,on attends le train de 14 heures  Au long de ce parcours se... [Lire la suite]
22 mai 2013

CHEMINS DE FER, LES LIGNES OUBLIEES

        Dans de nombreuses localités,ne reste que le nom de la rue conduisant à l'ancienne gare   Orval: panorama, vu du pont de chemin de fer de Hyenville.       ORVAL- REGNEVILLE-SUR-MER      Différentes vues montrant la gare de Montmartin-sur-mer entre 1917 et 1920.   C'est une ancienne ligne de chemin de fer à voie normale du département de la Manche, en région Basse Normandie qui partait de la gare d'Orval, située sur la ligne... [Lire la suite]